本篇文章给大家谈谈28万的奔驰，以及28万的奔驰6坐对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、搭1.3t引擎，起售价28万元，全新奔驰gla海外售价公布！
- 2、28万左右你选谁？宝马3系和奔驰c级选择谁？
- 3、尺寸比q3大，奔驰glb低版本1.3t拥有136马力，或售28万愿买不？
- 4、28万奔驰c级能落地吗？
搭1.3t引擎，起售价28万元，全新奔驰gla海外售价公布！
前言：
搭1.3t引擎，起售价28万元，全新奔驰gla海外售价公布！
近日，奔驰汽车发布了全新奔驰gla在捷克地区的售价，新车起售价为909920克朗（约人民币28万元）。
车身尺寸方面，长宽高分别为4410*1834*1611mm，轴距为2729mm。
前脸方面，采用最新家族式设计风格，多边形进气格栅造型更加的圆润，搭配繁星式中网非常的时尚，两侧新样式大灯视觉上非常的犀利。
车身侧面，整个车身侧面非常的紧凑运动，后排车窗使用深色玻璃，车身腰线非常的硬朗，轮毂为多辐式样式。
车尾方面，整个车尾层次感鲜明，车顶配有扰流板，新样式尾灯点亮后辨识度非常高，底部排气为双边共两出设计。
动力方面，新车将搭载一台1.3t涡轮增压发动机，最大马力163匹，峰值扭矩250牛米，匹配7速双离合变速箱。
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28万左右你选谁？宝马3系和奔驰c级选择谁？
奔驰c级和宝马3系，这两个中型豪华车市场的“大哥大”，同时也是不少消费者心目中的dream car，而关于它们之间的争论其实从未停止过。但从实际数据上来讲这两款车的差异还是比较明显的，那今天小哥就带大家来看看这两款车究竟谁的实力更强，谁更能吸引消费者。
1、宝马3系的车头看起来十分的炫酷，而且双肾型进气格栅搭配直瀑式中网，也给人带来了十足的运动气息，而镀铬饰条的点缀也提升了前脸的精致感。奔驰c级的车头的造型则给人一种比较贵气的感觉，并且繁星状的进气格栅搭配中央三叉星的大标，也给人一种不错的视觉效果。
2、宝马3系的内饰设计十分的运动和个性，而且非对称式中控台看上去也十分的贴心，此外银色饰条和黑色烤漆饰板的点缀也提升了整个内饰的豪华感。相比于优雅且贵气的外观，奔驰c级的内饰设计似乎更偏向于运动的色彩，而且银色饰条以及黑色木纹饰板的点缀也提升了内饰的时尚感。
3、两车方向盘均采用了真皮材质包裹，宝马3系方向盘采用了三辐式的设计，而奔驰c级方向盘为平底三辐式，两款方向盘的多功能按键都非常的齐全，操作也比较简单。
4、两款车的仪表盘均为12.3英寸，不过整体的风格都十分的别致，而且科技感也很足。此外，其能显示的行车信息参数也十分丰富。
5、两车的中控屏尺寸均为10.25英寸，并且全为悬浮式设计，所以在视觉效果和功能性方面都是非常不错的。
6、两车座椅标配了仿皮材质，宝马3系的座椅采用了棕色设计，舒适性还算不错，奔驰c级的座椅采用了黑色设计，并且在白色缝线的点缀下，显得档次感十足，当然舒适性也不错。
7、宝马3系的后备厢空间基本可以满足日常需求，只不过后排座椅并不支持放倒，所以无法进一步扩展后备厢空间。而奔驰c级的后备厢空间同样不是很大，另外后排座椅也并不支持放倒，所以在实用性方面比较一般。
8、先来说说宝马3系吧，其实从市场反响和口碑等多方面来看，小哥更愿意把票投给宝马3系，原因大家也都很清楚，因为该车无论是豪华感、舒适性以及操控性相比奔驰c级来讲都要稍好一些，虽然它的配置不如奔驰c级丰富，但是小哥依旧觉得选宝马3系是比较正确的。
9、奔驰c级，近年来国内的消费者对于奔驰这个品牌的认知度正在逐步的清晰。当然就奔驰c级这款车来说，小哥认为从纸面数据上来看，它还是不错的，至少该车的配置要比宝马3系要来的高一些，而且它也配备了一些主动安全的配置，这也能给消费者带来更强的安全感。
尺寸比q3大，奔驰glb低版本1.3t拥有136马力，或售28万愿买不？
豪华品牌三巨头bba之间的斗争就从来没有停止过，而在紧凑级suv领域更是有趣，在bba的三款入门suv当中，面对宝马x1、奥迪q3的进攻，奔驰gla一直都是独木难支，于是奔驰推出了奔驰glb，更大的车身尺寸与大气的外观设计得到了不少的关注，但是在销量上，glb有些不如人意，在今年一月份，glb的销量仅仅只有2715辆，环比12月份下滑近32%。
值得一提的是，在1月份，品牌的不少车型都迎来了大涨，尤其是glb的大哥奔驰glc，这款车在1月份的销量达到19046辆，同比增长了54.2%，占据豪华榜首位置。在此衬托下，glb当前的表现明显拖了在国内市场的后腿。但显然奔驰是不满足于glb目前的市场成绩的，它还将推出奔驰glb 1.3t低功率入门版车型（奔驰glb 180），新车预计在今年3月份正式上市，售价或28万起。
都知道，目前奔驰glb 1.3t高功率版本的价格为31.48-35.48万，低功率版本的到来无疑是进一步拉低了购车门槛，但其实这个定价也是偏高的，海外版的glb搭载的是2.0t，售价折算成人民币也不过28万元左右，更何况国产版本已经降低到1.3t发动机。当然，这款发动机同样饱受争议。
即将上市的国产奔驰glb低功率入门版搭载的这款1.3t发动机的为163，峰值扭矩250牛·米，作为一款紧凑级suv，1.3t要想拖动它显然是非常吃力的，也就是大家常说的"小马拉大车"，这也是在售车型一直被消费者吐槽的点，但是没想到新增的车型依旧如此。
（图为奔驰glb 200）
除此之外，glb 1.3t低功率入门版到底还有什么亮点呢，大概能找出的就是它的尺寸比国产和等紧凑型豪华要大，车长4638mm，轴距达到了2829mm，同时也将提供七座版车型选择，也算是抓住了国内消费者非常看重的一点，但这些根本抵不住它缺点更多的事实。
外观方面，新增的低功率版本基本延续了海外版车型的设计风格，但是与glb 200相比，取消了前led大灯，也就是说新车车头两侧的前大灯采用了卤素光源，而尾灯也不再采用led作为尾灯光源，非常的没有诚意。
内饰方面还未曝光，但是可以参考目前在售的glb 200，至于配置部分，车知事是比较悲观的，毕竟glb另外一个备受消费者吐槽的就是其配置阉割问题，就比如从最低配glb 200 动感型来看，电动尾门、感应式后备箱、无钥匙进入/启动、前排座椅加热都是选配，其低功率入门版就真的更难想象了。
写在最后
无疑，低功率版本车型的到来就是一匹更小的马拉大车，在与宝马x1、奥迪q3等竞争车型的对比下显得更是特立独行，这也很好的解释了为何目前在售的glb的销量一直上不去，只是为了这个标的话，真的不至于选这款车。而关于新增的车型，它未来在市场上的表现不被看好太正常了。
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28万奔驰c级能落地吗？
能，但是有一点难度。首先要去了解自己所在城市的优惠力度，至少需要有5万以上的优惠才有可能低配落地不超过28，否则就没什么好谈的了。以c260低配为例，指导价313800元，我这里明面上优惠5万左右，能不能继续砍价看你本事，那么裸车价在263800元，必须全款，否则必超落地必超28万。必要花费购置税23345元，车船税420元左右，交强险950元，总价288515元。商业险不买，自己上牌即可，不过你这么搞4s很可能不卖给你。
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