本篇文章给大家谈谈奔驰操作视频，以及奔驰车的基本操作视频对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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奔驰s400挂挡视频教程
奔驰s400挂挡的具体操作步骤如下：
1、踩下奔驰s400的刹车踏板。
2、按下奔驰s400的一键启动键。
3、奔驰s400的仪表亮起，车辆启动。
4、将奔驰s400的自动变速杆置于d位置，进入自动模式。
5、将奔驰s400的自动变速杆置于r位置，进入倒档模式。
6、将奔驰s400的自动变速杆置于n位置，进入空挡。
7、将奔驰s400的自动变速杆置于p位置，是长期停车档位。
8、慢慢地踩下奔驰s400的油门，就可以开动奔驰s400了。
奔驰c200怎么挂档视频演示
奔驰c200采用换挡拨片式档位操作，驾驶员通过拉动方向盘后面的两个换挡拨片来改变变速箱的档位，每次拉动一个换挡拨片就能对应增加档位或者降低档位，使用的具体操作步骤如下：
1、踩下奔驰c200的刹车踏板。
2、按下奔驰c200的一键启动键。
3、奔驰c200的仪表亮起，车辆启动。
4、将奔驰c200的自动变速杆置于d位置。
5、拉动 拨片一次，增加一个档位。
6、拉动-拨片一次，降低一个档位。
奔驰怀挡如何操作视频
奔驰的臂式齿轮操作起来非常简单。这个臂式齿轮的换挡杆在 方向盘 下面。胸部有d、n、r、p块。p档是侧面的独立按钮。想挂p挡的时候直接按按钮就可以了。将操纵杆向下移动到d，向上移动到n，然后向上移动到r
奔驰的胸挡设计更好，使驾驶员和乘客中间的换挡杆位置空可以做成储物间空，增加了车内的储物间空，而且在胸挡接合时操作起来也非常方便，因为换挡杆在方向盘后面，所以操作起来也非常简单。
奔驰的部分运动车型依然采用传统的换挡杆设计，因为这种设计更具运动感。奔驰的豪华车普遍采用胸块设计。
一些美国老爷车也很喜欢用胸块设计。
奔驰是德国老牌豪华车制造商，奔驰也是汽车的发明者。
奔驰的车型有a级、b级、c级、e级、s级、cla、cls、glk、gle、glc、g级等系列车型。
奔驰在中国的销量和口碑都很好，所以很多国内消费者买车的时候都会选择奔驰。
奔驰内饰豪华，车内乘坐舒适性也很好。奔驰的内饰设计也很吸引人。
奔驰c260挂档操作视频(奔驰c200l挂档怎么挂)
如何换挡 奔驰 c2 00的视频演示
奔驰c200采用换挡拨片。驾驶员通过拉动方向盘后面的两个换挡拨片来改变变速箱的档位。每次拉动一个换挡拨片，档位可以相应增加或减少。具体操作步骤如下:
1.踩下奔驰c200的刹车踏板。
2.按下奔驰c200的一键启动按钮。
3.奔驰c200仪表亮起，车辆启动。
4.将奔驰c200的自动换挡杆置于d位置。
5.拉动 桨一次以增加档位。
6.拉动划桨一次，降低一个档位。
奔驰排挡图怎么换挡
移位方法:
1.方向盘右侧，后方是孕块。踩刹车。依次上下移动到r、n、d块。向内按边上的按钮，得到p块。
2.奔驰大致有两种。非电子档和普通档一样。转变的道路是曲折的。透明齿轮直接使用不舒服。另一种是电子档，是普通汽车雨刷开关的位置。上挡依次是n挡和r挡，下挡是d挡。按下驻车档按钮。只有当钥匙转到二档或车辆启动时，电子档才能换档。配备 s级 ml gl新 e级 车型。
常见换档模式:
1.直列式
换挡时，可以前后移动。变速杆上有一个按钮。只有按住按钮并踩下刹车，才能在d档(前进档)、r档(倒档)和p档(驻车档)之间切换。
缺点:很容易急着换挡。
2.逐步地
阶梯齿轮，也叫蛇形齿轮，每个齿轮都在一个独立的阶梯面上，所以不容易换错齿轮。挂挡时，踩刹车可以在d档、r档、p档之间自由切换，保持车辆静止。
缺点:换挡动作不如直行换挡流畅。
3、胸块式
扩展数据
德国汽车品牌、汽车发明者梅赛德斯-奔驰被认为是世界上最成功的高端汽车品牌之一。其完善的技术水平、过硬的质量标准、创新能力以及一系列经典的轿跑车风格都值得称道。奔驰三叉戟之星已经成为世界上最著名的汽车和品牌符号之一。
梅赛德斯-奔驰不是本茨一个人创立的，而是由两个汽车巨头，即卡尔·弗里德里希·奔驰和汽车发明鼻祖戈特利布·戴姆勒合作创立的。1926年，两大汽车公司合并为一家公司，成立了戴姆勒-奔驰。
戴姆勒已经去世了。卡尔.本茨已经82岁了。然而，由于某种未知的原因，两位汽车发明大师——自然巷(nature lane)，虽然身处仅80公里外的两个小镇，却从未见过一面。成为汽车史上的一大遗憾。然而，他们的继承人不负众望，使这两位伟人将事业发扬光大，使梅赛德斯-奔驰成为世界一流的汽车公司。
参考文献:奔驰百度百科
奔驰一般采用胸挡，即汽车的变速杆位于方向盘下方，因换挡时变速杆转入胸内，其排挡方式与普通自动档相同，故称之为胸挡。具体操作见下图:
启动后p挡位，通过方向干预操作r挡(倒挡)、d挡(前进挡)和n挡(空挡)。想停车时，踩刹车，挂p挡。
扩展数据:
对于大多数车辆(尤其是轿车)来说，如果使用机械变速杆的话，放在传统档位往往更符合机械要求，所以目前几乎所有的机械变速杆车辆都是mpv或者suv。档位可以节省车空的空间，提高驾驶模式切换的效率。这根本不符合我们以前的操作习惯。
参考文献:
百度百科-淮当
奔驰大致有两种。非电子档和普通档一样。换档路径是曲折的。清透档个人觉得用直列档不舒服。另一种电子挡是普通汽车的雨刮器开关依次在n挡和r挡向上翻，向下挡是d挡。按下驻车档按钮。只有当钥匙转到2档或车辆启动时，电子档才能换档。配备s级ml gl、新e级等车型。
奔驰c200怎么换挡？
方向盘右侧后面是怀孕档。踩刹车，依次上下移动到r、n、d档，向内按边上的按钮，得到p档。
c200l的运动性能绝对一流，转弯和直线性好，内饰做工精致！发动机也不错。
如何拆卸新款奔驰c200的换挡杆
个人觉得还是不要自己拆的好。建议直接去修理厂。
只需取下保护盖，然后取下与电缆连接的螺钉，然后取下固定球头的球座。
也就是直接旋转的话，应该可以摘下来。
奔驰c200档位抖动厉害。这是怎么回事
可能是波箱回油不畅，与发动机无关。应该是踩刹车，上dr挡会抖，走路不会抖。
请问奔驰c200换挡异常的原因是什么？
如果车辆处于从冷态到热态的过程中，持续时间在3分钟左右，不是问题，而是冷气门间隙大，润滑不良。如果加速时有你描述的声音，那就不是气门鸣响的问题。
1.可能是轻微的敲击声；
2.可能是轻微敲缸，戒指卡住了；
3.可能是气缸壁已经引入，需要有经验的技术人员检查。
@2019
奔驰glb180档位操作视频
梅赛德斯-奔驰glb180档位说明手册图解①驻车档:这个档位一般在换挡杆顶部，长时间驻车需要放入这个档位。如果在发动机熄火时没有挂入驻车档，则应在下次启动车辆点火前挂入驻车档。②倒档:只有当汽车停止时才能挂...
奔驰glb180档位操作视频
梅赛德斯-奔驰glb180档位说明手册图解
①驻车档:这个档位一般在换挡杆顶部，长时间驻车需要放入这个档位。如果在发动机熄火时没有挂入驻车档，则应在下次启动车辆点火前挂入驻车档。
②倒档:只有当汽车停止时才能挂档。
③n空挡:空挡位于倒档后，车辆发动机动力放入空挡后无法传递，一般用于短时停车。
④前进档:自动变速器在行驶过程中自动工作，驾驶员只需控制加减速即可。
①运动档:运动模式主要用于激烈驾驶时。在这种模式下，发动机功率处于最佳状态，但油耗会增加。
②低档:主要用于下坡或上陡坡时。下坡时可用发动机低速挡刹车，上陡坡时发动机可始终处于最大扭矩状态。
③手动挡:手动模式可以给驾驶员带来更多的驾驶乐趣，对复杂路况的适应性更好。
④刹车挡:放入这个挡位后，可以增强车辆动能的回收效果，同时在面对长下坡时可以有效避免刹车热衰减。
奔驰glb180换挡操作技巧
1.换档拨片的使用
先踩刹车踏板，换到“d”位，向右推挡把。此时，换档拨片“ ”可用于向上换档，而“-”可用于向下换档。如果使用得当，手动模式可以延长零件的使用寿命，降低油耗，增加驾驶乐趣。
2.不同路况下的档位选择
①上坡:上坡时需要更大的动力，所以要用“d-”降档让车辆获得爬坡的高扭矩。有些斜坡并不陡峭。此时档位过低，造成动力浪费。你应该用“d ”来及时上移。坡度较大时，可以调用s档介入。
②下坡:下坡时可以用“d ”上移至d2或d3，下坡需要发动机的约束作用。正常情况下，2/3挡可以满足约束车辆的要求。坡度特别陡的时候，请用1挡配合刹车踏板下坡。当发现车辆逐渐加速下坡失控时，需要及时使用“d-”降档，增强发动机遏制效果。
奔驰gla与glb与glc的区别
这三款车有不同的档次，不同的动力总成，不同的造型和设计，不同的车身尺寸。gla和glb基本都是紧凑型suv，glc是中型suv。gla和glb使用类似的动力系统，但gla和glb不同于glc。
gla和glb基本都搭载了两款发动机，一款是低功率1.3升涡轮增压发动机，一款是高功率1.3升涡轮增压发动机。
gla和glb基本上都用powershift。
glc还采用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。
匹配这两款发动机的基本都是9at变速箱。
9at变速箱的成本优于powershift，可靠性和耐用性也优于powershift。
奔驰gla和奔驰glb基本都是奔驰的入门级车型。这两款车使用的1.3升涡轮增压发动机与奔驰a级和奔驰b级的发动机相似。
glc是glk的继承者，后者也是一款中型suv。
当然，gla和glb的产品定位与glc不同。glc更高档，价格也更贵。
glc具有更大的内部空车厢和更大的车身尺寸。自然，glc的乘坐舒适性也更好。
此外，glc使用的悬架成本更高。当然，这款车的操控性也比较好。 奔驰glb180档位操作视频 奔驰gla与glb与glc的区别 @2019
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